Тестирование системы охлаждения (опрессовка)
Если есть необходимость, то после мойки, ГБЦ отправляется на опрессовку — проверку герметичности рубашки охлаждения двигателя. Эта процедура полезна не только в том случае, если есть подозрения на наличие трещин (например, между седлами клапанов или от форкамер к седлам). Дело в том, что технологические заглушки в теле ГБЦ со временем могут потерять герметичность, что чревато утечками охлаждающей жидкости или ее попаданием в пространство под клапанной крышкой и смешиванием с маслом. Поэтому при капитальном ремонте двигателя эта процедура очень полезна просто из соображений перестраховки, даже в том случае, если до ремонта не было проблем с утечками охлаждающей жидкости.
Опрессовка двигателя проводится на специализированном стенде. Все отверстия рубашки охлаждения перекрываются специальными заглушками, через штуцер в одной из них подается сжатый до 6 атм. воздух (давление регулируется) и ГБЦ погружается в ванну с предварительно разогретой до 70-80 град. водой. Через некоторое время, когда температура ГБЦ выровняется с температурой воды, по утечкам воздуха (по поднимающимся пузырькам), можно видеть в каком именно месте рубашка охлаждения не герметична.